大家谨记不谨记，在2021年雷军官宣造车时，暗意这是他押上一都声誉，终末一次创业。
事实上，当初雷军也不笃定造车能不可胜仗，因为造车需要的周期太长了，且需要的钱也太多，200亿可能只是打底，至少要三年五年，才有可能看到小数收成。
至于笃定胜仗，也许十年八年的，才调基本明晰，而况就算拼了十年八年的，说不定也难以赚到钱，比如，亏了10多年才算胜仗。
然则，谁也莫得思到， 自第一款汽车SU7发布后，小米汽车就火爆了。
而况从SU7到YU7，小米发布的汽车，发布一款火一款，SU7是国内惟一败坏Model 3传闻的国产纯电轿车，而YU7亦然国内惟一败坏Model Y传闻的国产纯电SUV。
从2024年二季度开动初度请托汽车，到2025年三季度，小米汽车就杀青了季度盈利，也等于说只是上市一年多小数，就盈利了，创下了中国新动力汽车史上的一个又一个遗迹。
而到了2025年四季度，那就愈加夸张了。
数据涌现，2025年四季度，斗鱼app官网版小米汽车营收高达372亿元，同比增长123%，而通盘四季度，小米的总营收为1169亿元，算下来，额外于汽车业务收到了扫数营收的32%，也等于三分之一。
另外手机、lOT和生计消耗产物、和汽车业务，各占到三分之一，汽车一经成为小米的三驾马车之一，而况按照这个增长速率，很快汽车业务就会成为小米最大的增长引擎和产业发动机。
大家思一思，若是小米不造车，现在也等于手机挑大梁，然后等于大小家电loT这些产物，会有什么样的思象空间，大家猜也猜取得吧。
但有了汽车，就全都不相通了，小米汽车的往时后劲无穷，而况关于小米而言，有了汽车之后，东说念主车家的全生态就完成了，基于汽车，小米不错将手机、AloT等一都买通，变成了个齐备的生态闭环。
是以，雷军押上一都声誉造车，确乎是赌对了，而况让东说念主莫得思到的是，这样快就一经见到了见效，别东说念主要10年8年才有用率的，雷军两年技艺就有用率。
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